Un plus pour l’être humain et l’environnement Grolimund + Partenaires est un bureau d'ingénieur·e·s spécialisé qui compte 5 sites et 40 ans d'expérience.

Le monitoring du bruit routier est une tâche complexe qui nécessite des données détaillées et fiables. Qu’il s’agisse de justifications légales, de stratégies à long terme ou de la planification ciblée de mesures, la qualité des bases décisionnelles dépend directement de la qualité des données et des modèles sous-jacents. C’est précisément là que se situent, dans la pratique, les principaux défis. Des bases de données incomplètes ou de qualité variable, ainsi que le volume important de géodonnées disponibles, compliquent de nombreux projets. Comment relever ces défis grâce à une combinaison pertinente d’automatisation et de compétences spécialisées ? La clé réside dans l’homogénéisation ciblée des données et dans la création semi-automatisée de modèles globaux de bruit, soutenue par l’expertise technique des ingénieur·e·s.

Le bruit fait partie des nuisances les plus lourdes à proximité des lignes ferroviaires. Pour les rive-rain·e·s, il signifie des nuits agitées et une qualité de vie en baisse. Pour les responsables de pro-jets, le bruit est un facteur sensible qui influence l’acceptation d’un projet et le bon déroulement des procédures d’autorisation. Aujourd’hui, planifier des infrastructures ferroviaires ne consiste pas seulement à mesurer le bruit, mais à le comprendre, l’évaluer de manière prospective et le réduire efficacement. C’est précisément là que G+P intervient.

Ces dernières années, plusieurs centaines de kilomètres de revêtements routiers SDA 4 à faible bruit et à haute performance ont été mis en œuvre en Suisse. Nombre de ces sections atteignent aujourd’hui un âge où leur remplacement devient nécessaire. Un aspect est toutefois resté largement sous-estimé jusqu’à présent: ces revêtements spécifiques ne peuvent pas être recyclés aussi simplement que les matériaux routiers conventionnels. Or, cette question va rapidement gagner en importance. D’ici 2030, plus de 200’000 tonnes de matériaux SDA devraient être générées et devront être valorisées de manière appropriée.

Lors de la fête d’été à Thoune, Toni a célébré son dernier jour de travail officiel chez Grolimund + Partner – sous un soleil radieux, entouré de l’équipe, sur et autour du lac de Thoune. Un cadre idéal pour un moment particulier : la clôture de 32 ans remplis de cœur, d’intelligence et d’engagement.

Le 21 juin 2025, les collaborateur:trices sportif:ves de Grolimund + Partner se sont retrouvé:es pour le tournoi d'entreprise sur le terrain de Hunzigenrüti à Rubigen. La météo ? Parfaite. L’ambiance ? Encore meilleure.

En janvier 2024, en tant que "nouveau patron", j'ai expliqué dans une déclaration vidéo ce qui est important pour nous et pour moi chez G+P. Après bientôt un an en tant que nouveau CEO, il est temps de faire une petite rétrospective. Nos valeurs sont au centre de cette réflexion. Pour des PME comme la nôtre, les valeurs sont un facteur de réussite essentiel.