DAGA 2016, Aachen DEU

Von G+P durchgeführte Arbeiten

• Abbilden des reellen Fahrverhaltens (Gangwahl, unstetige Fahrweise, Fahrstil, etc.) in häufig vorkommenden Tempo 30 Zonentypen basierend auf statistische Erhebungen
• Erarbeitung eines Modells, welches die genaue Berechnung der Schallemissionen für verschiedene vordefinierte Zonenkategorien oder, basierend auf erhobenen Verkehrsdaten, für spezifische Ausgangs- oder Zielsituationen erlaubt

Dienstleistungen

• Konferenzbeitrag